Carburation IAME X30 Karting 4+

Application de carburation (jetting) Nº1 pour moteurs de karting X30 IAME (carburateurs à membrane Tillotson et Tryton)

Cette application fournit, en utilisant la température, l'altitude, l'humidité, la pression atmosphérique et la configuration de votre moteur, une recommandation sur la configuration optimale du carburateur (JETTING) pour les karts équipés de moteurs IAME X30, Parilla Leopard, X30 Super 175 qui utilisent un carburateur à membrane Tillotson ou Tryton.

Valable pour les modèles de moteur IAME suivants:
• X30 Junior - restricteur 22 mm (carburateurs Tillotson HW-27 ou Tryton HB-27)
• X30 Junior - restricteur 22.7 mm (Tillotson HW-27 ou Tryton HB-27)
• X30 Junior - collecteur d'échappement 26 mm (HW-27 ou HB-27)
• X30 Junior - collecteur d'échappement 29 mm (HW-27 ou HB-27)
• X30 Junior - collecteur d'échappement 31 mm (HW-27 ou HB-27)
• X30 Senior - collecteur d'échappement + flex (HW-27 ou HB-27)
• X30 Senior - Échappement 1 pièce (HW-27 ou HB-27)
• X30 Super 175 (Tillotson HB-10)
• Parilla Leopard (Tillotson HL-334)

Cette application peut obtenir automatiquement la position et l'altitude pour obtenir la température, la pression et l'humidité de la station météo la plus proche via Internet. Le baromètre interne est utilisé sur les appareils pris en charge pour une meilleure précision. L'application peut fonctionner sans GPS, WiFi et Internet, dans ce cas, l'utilisateur doit saisir manuellement les données météorologiques.

• Pour chaque configuration de carburateur, les valeurs suivantes sont données: position de la vis haute vitesse, position de la vis basse vitesse, pression POP-OFF, longueur d'échappement optimale, bougie d'allumage, écartement des bougies d'allumage, température d'échappement optimale (EGT), température optimale de l'eau
• Réglage fin pour les vis haute et basse vitesse
• Historique de toutes vos configurations de carburateur
• Affichage graphique de la qualité du mélange de carburant (rapport air / débit ou Lambda)
• Type de carburant sélectionnable (essence avec ou sans éthanol, carburants Racing disponibles, par exemple: VP C12, VP 110, VP MRX02, Sunoco)
• Rapport carburant / huile réglable
• Assistant de mélange pour obtenir le rapport de mélange parfait (calculateur de carburant)
• Avertissement de givre du carburateur
• Possibilité d'utiliser des données météorologiques automatiques ou une station météo portable
• vous permettent d'utiliser différentes unités de mesure: ºC y ºF pour les températures, mètre et pieds pour l'altitude, litres, ml, gallons, oz pour le carburant et mb, hPa, mmHg, inHg pour les pressions

L'application contient quatre onglets, qui sont décrits ci-après:

• Résultats: Dans cet onglet, la position de la vis haute vitesse, la position de la vis basse vitesse, la pression POP-OFF, la longueur optimale de l'échappement, la bougie d'allumage, l'écartement de la bougie, la température optimale d'échappement (EGT), la température optimale de l'eau sont affichées. Ces données sont calculées en fonction des conditions météorologiques et de la configuration du moteur données dans les onglets suivants. Cet onglet permet de faire un réglage fin de toutes ces valeurs pour s'adapter au moteur béton. La densité de l'air, l'altitude-densité, la densité relative de l'air, le SAE - facteur de correction du dynamomètre, la pression de la station, la puissance relative SAE, la teneur volumétrique en oxygène, la pression d'oxygène sont également indiqués. Vous pouvez également voir sous forme graphique le rapport calculé entre l'air et le carburant (lambda).
• Historique: cet onglet contient l'historique de toutes les configurations de carburateur.
• Moteur: vous pouvez configurer dans cet écran les informations sur le moteur, c'est-à-dire le modèle du moteur, le type de restricteur, le carburateur, le fabricant de l'étincelle, le type de carburant, le rapport de mélange d'huile
• Météo: dans cet onglet, vous pouvez définir les valeurs de température, pression, altitude et humidité actuelles et obtenir les conditions météorologiques de la station météo la plus proche.