Gemischbildung für TM KZ Kart 4+

Die einfachste App zur Einstellung der Vergaser von TM Kartmotoren. Entwickelt und im Rennen getestet.

Diese Anwendung die die Temperatur-, Luftfeuchtigkeits- und Luftdruck-Werte der nähesten Wetter-Station benutzt, um eine Empfehlung für die Jetting- und Zündkerzen-Konfiguration für TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C und KZ-R1 motoren.

Um die Wetter-Werte zu bekommen, muss die Anwendung das GPS/WiFi benutzen, um die Position und Höhe erhalten, und die Netzwerk-Verbindung, um Temperatur, Druck und Luftfeuchtigkeit von der nächsten Wetter-Station zu bekommen. Dennoch kann die Anwendung auch ohne Daten und GPS/WiFi starten.

Die Anwendung besteht aus vier Tabs, die als nächstes beschrieben werden:

Resultate: In diesem Tab, werden die empfohlenen Hauptdüse-, Nadel-Position, Rückgang und Emulgator gezeigt. Diese Daten werden in Abhängigkeit zu den Wetter-Bedingungen und der in den folgenden Tabs eingegebenen Motor-Konfiguration errechnet. Der empfohlene Wert der Hauptdüse wird mit Nachkommastellen berechnet. Neben dieser Information, die Luftdichte, Dichtehöhe und der relativen Leistung werden auch gezeigt. In diesem Tab können Fein-Tuning Anpassungen vorgenommen werden, um sich an einen konkreten Motor anzupassen.

Wetter: Im zweiten Tab, dem Wetter, kannst Du die Werte für aktuellen Temperaturdruck und Luftfeuchtigkeit setzen. Ausserdem erlaubt es, Mass-Einheiten zu ändern. Denk bitte daran, dass der Luftdruck, auch bekannt als Stationsdruck, der reale Wert ist. Die Werte dieses Abschnitts können manuell gesetzt werden oder durch die Anwendung geladen werden, die die Wetter-Daten von der nächsten öffentlichen Wetter-Station (vom GPS Tab) liest.

Motor: In diesem Abschnitt musst Du die Information über den Motor, d. h. der Motortyp (K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B oder KZ R1), die verwendete und die Schwimmer.

GPS: Dieses Tab erlaubt, das GPS/WiFi zu benutzen, um die aktuelle Position und Höhe zu erhalten, und mit einem externen Dienst sich zu verbinden, um die Wetter-Konditionen der nächsten Wetter-Station (Temperatur, Luftdruck und Luftfeuchtigkeit) zu bekommen.